月見亭

 列車種類分為十種車輛：
通勤型、高速通勤型、旅客列車、急行列車、特急列車、
超特急、Linear、地下鐵、貨物列車、急行貨物列車。
各種列車，各有最大限的乘車率(請參考遊戲的User Guide)

通勤列車、高速通勤列車、地下鐵的主要作為短程通勤用途，
搭載大量旅客上下車，可快速促進車站的週邊發展。
車票底價大多座落於200~400之間。
地下鐵列車與通勤列車其實並無差別，皆可在地面與地下行駛。

旅客列車、急行列車、特急列車主要作為長程客運用途，
連絡各大區域主要車站間的往返，鐵路營利的主要收入。
車票底價座落於200~2400之間。

超特急列車、Linear，必須藉由發展Project案，才能使用的車種。
但Project案只能在地圖上選擇東西向或南北向的直線路徑。
架設沿途若有建物物件，會被強制拆除。

貨物列車、急行貨物列車，在行駛速度與載貨量有所差異。
本身並不獲利，但所運載的資材是建設城鎮的根本。

列車的巡航速度與遊戲內時間的換算，
是以700來除以列車速度所得到的商數，
即是列車行駛在地圖上每陞(立方格)的時間。
當列車行駛就會花費車輛營運經費，計算是以每行駛一陞為計量單位，
遊戲內每數小時會刷新一次數值。

【車票底價】

車票總價，會依據車票底價與車站間距來計算總價。
通常愈高級的列車等級，其車票底價會以較高數值來起價計算。
車站間距則依據兩車站之間的空中直線距離，相離愈遠愈貴。

每種列車都有一個最低的車票底價，以此作為車票起價的標準。
再根據此最低的起價，每隔一段固定的距離，車票價格會進行一次跳價。
相同的車票底價，不論是哪一種車型或車種，其跳價後的數值都會是固定相同。

但要注意的是，客運列車行駛於地圖之外時，無論距離停待點車站多遠，
其所計算的車票總價都會是最低的底價。

下列附表是各種列車的車票底價、速度、行駛每陞(立方格)所需營運經費。
※備註：營運經費表示五節車廂與七節車廂兩種。括弧內註明車廂數。

【車站間距】

車站間距影響車票跳價了多少個階段。
車站間距是以『發車站』與『停車站』兩個停待點的直線距離來計算。
中途行駛路線多長的距離，或是通過多少個車站(過站不停)都無影響。


車站間距的計算方式，要找發車站整個車站的位置，
距離預定停車的停車站「最近」的角落，作為發車站參考點。
再找停車站整個車站的位置，距離出發的發車站，
「最遠」的角落，作為停車站參考點。

發車站參考點與停車站參考點的直線距離就是站距。
可以藉由地圖座標點的位置，計算出來。
兩個地圖座標點(x₁,y₁)與(x₂,y₂)，
其距離公式為 [(x₂-x₁)²+(y₂-y₁)²] 再取平方根，即為距離(小數點不計)。


兩個車站的車站間距，在七格(含)以內都是以車票最低底價計算。
超過七格以後，站距每增加四格，車票跳價就會跳一個階段。

下表為車站站距在59格範圍內，各種車票底價在每個階段起跳所累積的車票總價。


車票總價x旅客人數，就是此趟客運行程所能獲得的收入。
但還要扣除此列車行駛的營運經費，才能成為此列車的淨利。

至於車站間距在60格以後的各種累積運費，礙於篇幅長度沒辦法一一表列，
下表為60格以後的倍率公式，可以預估車票總價所收取的範圍。